2026-os Skyworth HT-i hibrid SUV
A 2026-os Skyworth HT-i két konnektoros-hibrid hajtáslánc-kombinációt kínál:-"1,5 literes szívó + villanymotor" és "1,5 tonnás turbófeltöltős + villanymotor"-a különböző modellekben. Alább találhatók az alapvető paraméterek és a teljesítmény részletei, nagyobb hangsúlyt fektetve a teljesítményrétegzésre és az energiahatékonyság optimalizálására a 2025-ös modellhez képest:
Két kombináció:
Base Power (Huixiang Edition/Shuxiang Edition): 1,5 literes szívómotor (a maximális teljesítmény nincs megadva, becslések szerint körülbelül 80 kW) + 160 kW állandó mágneses szinkronmotor, körülbelül 240 kW kombinált teljesítménnyel. Az 1-sebességes DHT E-CVT fokozatmentes sebességváltóval párosítva a simaságra és az alacsony üzemanyag-fogyasztásra összpontosít. A WLTC kombinált üzemanyag-fogyasztása nincs megadva, de a becslések szerint körülbelül 1,0 l/100 km a felsőbb kategóriás modellekhez képest, így alkalmas a napi városi ingázásra;
High{0}}End teljesítmény (Chaohang Edition/Chaoxiang Edition/Zunyao Edition): 1,5 t turbófeltöltős motor (maximális teljesítmény 115 kW, 156 lóerő, maximális nyomaték 250 N·m) + 160 kW állandó mágneses szinkronmotor, amely 275 kW együttes teljesítményt és 500 N·m-t meghaladó kombinált nyomatékot ad le. Az 1-sebességes DHT E-CVT sebességváltóval is párosítva zökkenőmentes sebességváltást, tisztán elektromos üzemmódban érzékeny teljesítményt és motorrásegítést kínál gyors gyorsításkor, hogy megfeleljen az országúti előzési igényeknek. A WLTC kombinált üzemanyag-fogyasztása mindössze 0,78 l/100 km, alacsony akkumulátoros állapotban pedig 5,6 l/100 km-rel gazdaságosabb, mint az azonos osztályú versenytársak (pl. Haval Xiaolong MAX alacsony akkumulátor-fogyasztással, körülbelül 5,8 l/100 km).
A 2025-ös Zunyao Edition nem határozta meg az akkumulátor-élettartam-változatokat, és ebből arra következtethetünk, hogy csak egyetlen hosszú hatótávolságú{1}}konfigurációt kínál. Ezzel szemben a 2026-os modell először vezeti be a „kettős akkumulátor-élettartamú változatot”, amely alkalmazkodik a különböző ingázási igényekhez:
90 km-es tisztán elektromos hatótávolságú változat(15,21 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral): Alkalmas rövid-távú ingázók számára, 1,5 óra alatt teljesen feltölthető AC lassú töltéssel, alacsonyabb beszerzési költséggel (12 500 USD a belépő-szintű modellnél);
200 km-es tisztán elektromos hatótávolságú változat(32,76 kWh-s hármas lítium akkumulátorral felszerelve): Alkalmas helyközi utazók számára, 0,55 óra alatt képes az energia 80%-át egyenáramú gyorstöltéssel feltölteni. A legtöbb napi forgatókönyvet lefedi anélkül, hogy benzinre támaszkodna. Az alapmodellek (Chaohang Edition/Chaoxiang Edition) mind ezt a konfigurációt alkalmazzák, tisztább CLTC tisztán elektromos hatótávolsággal és gyorsabb töltési lehetőséggel a 2025-ös modellhez képest.
2026 Skyworth HT-i specifikáció
| Kategória | Élvezze a kiadást | Comfort Edition | Prémium kiadás | Long{0}}Range Edition |
|
A jármű paraméterei |
||||
|
Hosszúság × szélesség × magasság (mm) |
4720×1908×1701 |
4720×1908×1701 |
4720×1908×1701 |
4720×1908×1701 |
|
Tengelytáv (mm). |
2800 |
2800 |
2800 |
2800 |
|
Csomagtér térfogata (L). |
467-1141 |
467-1141 |
467-1141 |
467-1141 |
|
Üzemanyagtartály űrtartalom (L). |
60 |
60 |
60 |
60 |
|
Minimális hasmagasság (terhelt) (mm) |
146 |
146 |
146 |
146 |
|
Saját tömeg (kg). |
1920 |
1920 |
1920 |
1920 |
|
Az akkumulátor garanciális szabályzata |
Élettartamra szóló garancia az első tulajdonosra (nem-működőképes) |
Élettartamra szóló garancia az első tulajdonosra (nem-működőképes) |
Élettartamra szóló garancia az első tulajdonosra (nem-működőképes) |
Élettartamra szóló garancia az első tulajdonosra (nem-működőképes) |
|
Erőátviteli rendszer |
||||
|
hajtáslánc |
Első -kerékhajtás (FWD) |
Első -kerékhajtás (FWD) |
Első -kerékhajtás (FWD) |
Első -kerékhajtás (FWD) |
|
Motor modell |
1.5TGDI nagy hatékonyságú, dedikált hibrid motor |
1.5TGDI nagy hatékonyságú, dedikált hibrid motor |
1.5TGDI nagy hatékonyságú, dedikált hibrid motor |
1.5TGDI nagy hatékonyságú, dedikált hibrid motor |
|
Motor lökettérfogat (L). |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
Beszívás típusa |
Turbófeltöltős |
Turbófeltöltős |
Turbófeltöltős |
Turbófeltöltős |
|
átvitel |
DHT |
DHT |
DHT |
DHT |
|
Maximális motorteljesítmény (kW). |
115 |
115 |
115 |
115 |
|
Maximális motornyomaték (N·m) |
250 |
250 |
250 |
250 |
|
Maximális motorteljesítmény (kW). |
160 |
160 |
160 |
160 |
|
Maximális motornyomaték (N·m) |
330 |
330 |
330 |
330 |
|
Maximális sebesség (km/h). |
170 |
170 |
170 |
170 |
|
Akkumulátor kapacitása (kWh). |
32.76 |
32.76 |
32.76 |
32.76 |
|
Akkumulátor típusa |
Háromkomponensű lítium |
Háromkomponensű lítium |
Háromkomponensű lítium |
Háromkomponensű lítium |
|
CLTC Pure Electric hatótáv (km). |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
WLTC Pure Electric hatótáv (km). |
148 |
148 |
148 |
140 |
|
WLTC üzemanyag-fogyasztás minimális feltöltéssel (l/100 km). |
5.6 |
5.6 |
5.6 |
5.6 |
|
Kibocsátási szabvány |
Országos VI B |
Országos VI B |
Országos VI B |
Országos VI B |
|
Az akkumulátor gyors töltési ideje (30%-80%) |
0.55h |
0.55h |
0.55h |
0.55h |
|
Az akkumulátor lassú töltési ideje (30%-80%) |
3h |
3h |
3h |
3h |
|
Lassú töltő port |
● |
● |
● |
● |
|
Gyorstöltő port |
● |
● |
● |
● |
|
Intelligens akkumulátoros termosztatikus vezérlőrendszer |
● |
● |
● |
● |
|
V2L kisütési mód |
● |
● |
● |
● |
|
Alvázrendszer |
||||
|
Első felfüggesztés típusa |
MacPherson független felfüggesztés |
MacPherson független felfüggesztés |
MacPherson független felfüggesztés |
MacPherson független felfüggesztés |
|
Hátsó felfüggesztés típusa |
Több-linkes független felfüggesztés |
Több-linkes független felfüggesztés |
Több-linkes független felfüggesztés |
Több-linkes független felfüggesztés |
|
Első fék típusa |
Szellőztetett lemez |
Szellőztetett lemez |
Szellőztetett lemez |
Szellőztetett lemez |
|
Hátsó fék típusa |
lemez |
lemez |
lemez |
lemez |
|
Kerékagy |
Alumínium könnyűfém kerékagy |
Alumínium könnyűfém kerékagy |
Alumínium könnyűfém kerékagy |
Alumínium könnyűfém kerékagy |
A 2025-ös modellel összehasonlítva a 2026-os Skyworth HT-i fő frissítési logikája a "küszöb csökkentése, a konfigurációk javítása és a forgatókönyvekhez való alkalmazkodás"-csökkenti a vásárlási küszöböt új alacsony-áras, komfortos modellekkel, 1200 dolláros kiadással (00.000-tól kezdődően). panorámatető, ülésszellőztetés/-fűtés, 360{9}}fokos panorámakamera és egyéb konfigurációk, valamint a különböző ingázási igényekhez való alkalmazkodás a kettős akkumulátor-élettartamú verziókkal. A teljesítményt tekintve a „hatékony plug-in hibrid technológiára” összpontosít, 275 kW-os kombinált teljesítménnyel és 0,78 l/100 km üzemanyag-fogyasztással egyensúlyban tartja a teljesítményt és a gazdaságosságot, így alkalmas a praktikum és az alacsony jármű-üzemeltetési költségeket értékelő családi felhasználók számára.
Népszerű tags: 2026 skyworth ht-i hibrid suv, Kína 2026 skyworth ht-i hybrid suv
