XPeng G6 4X4 Coupe SUV

Az XPeng G6 hátsó meghajtású és négykerék-hajtású változata kétféle teljesítményű változat közül választhat. A hátsó hajtású változat 218 kilowatt maximális teljesítményű, 440 nm-es csúcsnyomatékú hajtómotorral van felszerelve. A teljesítmény elég kiváló.

A járműrendszer négykerék-meghajtású változata átfogó maximális teljesítménye 358 kW, csúcsnyomatéka 660 nm, a Performance teljesen a Tesla Model Y Performance szabványos változata, a Xiaopeng G6 négykerék-hajtású változat pedig a maximális teljesítmény és a csúcsnyomaték. , csak egy kicsit nagyobb, mint a Model Y P változata, azt kell mondjam, a Xiaopeng kínál valamit.

A "tudomány és technológia flow esztétika" tervezési koncepciója szerint a Xiaopeng G6 nem sokban különbözik a család többi termékétől a formatervezés tekintetében. A lekerekített testforma a zárt elülső elrendezéssel párosulva jó érzéket ad a tudományhoz és a technikához. A fényforrás kialakítását tekintve a Xiaopeng G6 továbbra is gyűrűs fényszíjjal és osztott fényszórókészlettel van felszerelve, de a nappali menetfény szegmentált feldolgozást alkalmaz, egyedibb a hatás, és az alján található közeli és távoli fényterület is támogatja az opcionális lézerradar modult, hogy magasabb rendű vezetést segítő funkciókat biztosítson.

Az Xpeng G6 hossza, szélessége és magassága 4753/1920/1650 mm, a tengelytáv pedig eléri a 2890 mm-t, a kerületi adatok tulajdonképpen hasonlóak a Tesla Model Yéhez, de az Xpeng korábbi termékeinek helyteljesítménye szerint a hátsó ülésnek többnek kell lennie. tágas és kényelmes, mint a Model Y.

Az Xpeng G6 belseje nem másolja a család többi termékének elrendezését, hanem tömörebb tudományos és technológiai utasteret alkalmaz, a középkonzolt pedig egy 1496-hüvelykes középső vezérlőképernyő borítja. ne hagyja el a műszerfalat a vizuális egyszerűség érdekében, de továbbra is 10{4}} hüvelykes LCD műszerfallal van felszerelve a vezető kényelme érdekében

Intelligenciát tekintve az XPENG G6-tal felszerelt Xmart OS 4.0 járműrendszer számos járműfunkciót integrál, így a lehető legnagyobb mértékben csökkentheti a fizikai kulcsok lefedettségét az utastérben, és a négy- tónus hang funkciója az egész jelenetet, a művelet nem lesz zavaró.

Ugyanakkor az Xpeng G6 dupla lézeres radarmodullal és az XNGP intelligens vezetéstámogató rendszer második generációjával is fel lesz szerelve, amely képes megvalósítani a teljes jelenetet segítő vezetési funkciót, mint az új erőmárka fő intelligens vezetési márkáját, Milyen utazási élményt hoz nekünk az XNGP a jövőben? Lehet, hogy kíváncsi lesz rá.