A kereslet támogatása szempontjából Kínában az elmúlt években rohamosan nőtt az új energetikai járművek száma, és jelentősen megnőtt az elektromos járművek töltése iránti kereslet. Az új energiahordozók rohamosan fejlődnek, és a penetráció a jövőben tovább fog emelkedni. Az új energetikai járművek népszerűsítésének jobb támogatása érdekében sürgősen fel kell gyorsítani a támogató infrastruktúra, például a töltőcölöpök és az erőművek építését. A politikai mozgatórugók szempontjából 2022-ben az ország adja meg a „stabil növekedés” alaphangját. Az „új infrastruktúra” sorozataként a töltőcölöpök és erőművek beruházása és építése várhatóan a növekedést elősegítő infrastruktúra egyik kulcsfontosságú területévé válik 2022-ben. Szakpolitikai támogatással a töltőcölöpök ipari lánca várhatóan bevezeti a szél.
kép
Az új energetikai járművek elterjedtsége tovább növekszik, ami a töltőcölöpök iparának fejlődését ösztönzi. 2020 második fele óta a kínai új energetikai járművek piaca továbbra is gyors növekedést mutat. Az új energetikai járművek eladási volumene Kínában várhatóan meghaladja az 5 milliót 2022-ben, és közel a 10 milliót 2025-ben. Az elmúlt években az elektromos járművek piacának rohamos fejlődésével és a tulajdonosok rohamos növekedésével megnőtt a kereslet. Az elektromos járművek töltése növekszik. 2021 végére országszerte 7,84 millió új energiajármű és 2,617 millió töltőcölöp lesz a tulajdonában, 3:1 arányban. Még mindig nagy a szakadék. A töltési infrastruktúra kiépítésének fejlesztése segít enyhíteni a fogyasztók aggodalmát az új energetikai járművek futásteljesítménye miatt, és támogatja az új energetikai járművek fogyasztásának bővülését. Az elektromos járművek töltési problémáját az elektromos járművek népszerűsítésének „utolsó mérföldjének” tekintik, amely kulcsfontosságú az elektromos járművek népszerűsítése és fejlesztése szempontjából.
Új infrastruktúraként a töltő- és energiacsere kiépítése segíti a növekedés stabilizálását. 2020-ban az új energetikai járművek népszerűsítésének támogató eszközeként a töltőhalom először szerepel a kormányzati munkajelentésben, és bekerül az „új infrastruktúrába”, így a hét fő iparág egyikévé válik. Az ország 2022-re a "stabil növekedést" tűzte ki célul. Korábban a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság is javasolta az infrastrukturális beruházások mérsékelt előmozdítását. Az infrastrukturális beruházásokat ösztönző politika 2022-ben várhatóan folytatódik. Az új energetikai járműtöltő cölöpök és áramcserélő állomások beruházása és építése az új infrastruktúra sorozathoz tartozik, és várhatóan 2022-ben az infrastruktúra által vezérelt növekedés egyik kulcsfontosságú területévé válik.
A töltési halom piaci mértéke meghaladja a 100 milliárd jüant. A becslések szerint 2022-re az új energetikai járművek száma eléri a 12,21 milliót, a töltőcölöpök száma pedig az 5,06 milliót. 2025-re az új energetikai járművek száma 32,24 millióra, a töltőcölöpök száma pedig 14,66 millióra nő. Az új töltőcölöpök számának összetett éves növekedési üteme 2021-2025-től eléri a 44 százalékot. Becsléseink szerint a töltőcölöpök piaci mérete 2022-2025-ben eléri a 124,1 milliárd jüant, 134,7 milliárd jüant, 148,2 milliárd jüant, illetve 204,5 milliárd jüant.
