2026. március 4-én az Avatr hivatalosan bejelentette, hogy az új Avatr 12 előzetes értékesítése március 20-án kezdődik-. Az új autó teljes körű-frissítésen esett át, így az első olyan modell lett, amelyet a Huawei újonnan piacra dobott következő-generációs kettős Li{{7}{}fényútvonalával{8}{8}{8line{}D{}{}{}{} a Taihang Intelligent Control 2.0 technológiával is fel van szerelve. Megújult olyan szempontok tekintetében, mint az intelligens érzékelés, a futóművezérlés, a belső élmény, valamint a teljesítmény és a hatótáv, így magasabb szintű utazási élményt nyújt a felhasználók számára.
Az intelligens érzékelés szempontjából az új Avatr 12 LiDAR elrendezését és hardverét jelentős fejlesztéssel frissítették. Az új autó a LiDAR tetőre{2}}szerelt kialakítását alkalmazza, és mindkét oldalon LiDAR-ral van felszerelve az első sárvédőn. A Huawei 896-vonalas kettős-fényút-képszintű LiDAR jelentősen javítja a felbontást és az érzékelési tartományt, lehetővé téve a jármű számára a környező környezet pontosabb észlelését, és megbízhatóbb hardvertámogatást biztosít az intelligens vezetéshez. A karosszéria méreteit tekintve az új autó hossza, szélessége és magassága 5020/1999/1470 (1460) mm, tengelytávja 3020 mm, megőrizve egy közepes és nagy luxuslimuzin térbeli előnyét.
A belső térben az új Avatr 12 számos, a praktikumra és a luxusra összpontosító részletes optimalizációval finomodott. Az Avatr one-click hangvezérlés és a Boost one-click gyorsítás fizikai gombjai kerültek a kormánykerékre, így kényelmesebbé válik a művelet, és tovább fokozza a vezetési élményt. A DMS vezető fáradtságra figyelmeztető rendszerét optimalizálták és továbbfejlesztették, amely a vezetési biztonság fokozása érdekében nagyobb pontossággal képes nyomon követni a vezető állapotát. Az ajtólap területe is humanizáltan lett beállítva: a kartámasznál lévő vészkilincset további ablakvezérlő gombokkal optimalizálták, alul pedig nyitott ajtópanel tárolóhelyet alakítottak ki, javítva a napi használat kényelmét. Ezenkívül a tető bársony anyaggal van burkolva, ami nagymértékben javítja a pilótafülke fényűző textúráját, és egy AVATR MAG csatlakozási pont került a hátsó sorba, hogy tovább gazdagítsa az autó funkcióinak bővíthetőségét-.
Ami a teljesítményt és a hatótávolságot illeti, az új Avatr 12 továbbra is kétféle teljesítményt kínál: kiterjesztett-hatótávot és tisztán elektromosat, kielégítve a különböző felhasználók utazási igényeit. A kibővített-hatótávú változat 1,5 tonnás hatótávolság-bővítővel van felszerelve, amelynek maximális teljesítménye 115 kW, és a hátsó kettős-motoros elrendezést alkalmazza, motoronként 200 kW maximális teljesítménnyel. 52,01 kWh-s akkumulátorral van felszerelve, tisztán elektromos hatótávolsága pedig 261 km-re lett beállítva, egyensúlyba hozva a hosszú{11}}távú utazás és a rövid{12}}távolságú tisztán elektromos használat igényeit.
A tisztán elektromos változat négy{0}}kerék- és hátsó{1}}kerékhajtású változatban is elérhető. A hátsókerék-meghajtású-modell hátsó kettős{4}}motoros elrendezést alkalmaz, motoronként 251 kW maximális teljesítménnyel; a négykerék-meghajtású változat ezen az alapon egy 210 kW-os első motorral van felszerelve, amely erősebb dinamikus teljesítményt nyújt. Eközben a tisztán elektromos változat akkumulátorkapacitása 98,07 kWh-ra nőtt, három 735 km-es, 670 km-es és 605 km-es hatótávolságot biztosítva a különböző változatokhoz, hatékonyan kezelve a felhasználók távolsági szorongását.
Az Avatr alapmodelljeként az új Avatr 12 frissítése ezúttal az intelligencia és a luxus két alapvető pillérére összpontosít. A Taihang Intelligent Control 2.0 technológia és a Huawei 896-vonalú LiDAR kombinációja új szintre emelte a jármű intelligens vezetési és futóművezérlési képességeit, míg a belső finomítások, valamint a teljesítmény és a választék továbbfejlesztése tovább növelte a termék általános erejét. Az új autó hivatalosan március 20-án kezdi meg az előértékesítést, piaci teljesítményét pedig nagyon várják.
