Január 28-án este az Avatr hivatalosan bejelentette, hogy az első adag jobbkormányos Avatr 07 egységek tömeges mennyiségben legördültek a gyártósorról, és azonnal Thaiföldre szállítják. Ezt megelőzően az Avatr 07 2025 novemberében debütált a tengerentúlon, Thaiföldön. Referenciaként a 2026-os Avatr 07 2025 szeptemberében jelent meg belföldön, amely az első olyan modell, amelyet a HarmonyOS Cockpit Huawei ADS 4-gyel és HarmonySpace 5-tel szereltek fel, induló ára 900219 RMB.
A külső dizájn tekintetében az új autó új "Clear Blue" színsémát vezet be. A hivatalos közlemény szerint a színt az alpesi jégtakaró és a tiszta égbolt határvonala ihlette, amely magában foglalja a nyugalom és az erő érzését. A jármű a „Future Elegance” tervezési filozófiát örökölte, pillangós-szárny első burkolattal és ikonikus, kétrétegű-LED-s nappali menetfényekkel. Alapfelszereltségként puha-zárású ajtókkal és rejtett kilincsekkel rendelkezik. Hátsó részén csillagpályán áramló hátsó lámpákkal van felszerelve, és a hátsó ajtókon található „AVATR” jelvény világít.
Az utastér belsejében a 2026-os Avatr 07 új „Rock Brown” színopcióval bővült. Az első sorban kettős nulla-gravitációs ülések találhatók, panorámatetővel és elektromos napernyővel párosítva. A jármű Meridian audiorendszerrel van felszerelve, és opcionálisan 4 literes intelligens fedélzeti hűtőszekrény is elérhető, amely 30 perc alatt 0 fokra csökkenti a hőmérsékletet, 55 perc alatt pedig 50 fokra emeli.
A hajtáslánc tekintetében az új autó két lehetőséget kínál: kiterjesztett{0}}hatótávot és tisztán elektromosat. A kibővített-hatótávú változatot egy 1,5 tonnás hatótávolság-bővítő hajtja, 115 kW maximális teljesítménnyel, amelyhez egy hátsó, hátsókerék-hajtású, egyetlen motor is társul. A motor maximális teljesítménye 231 kW, csúcsnyomatéka pedig 333 N·m – a maximális teljesítmény változatlan marad a 2024-es modellhez képest, míg a csúcsnyomaték 34 N·m-rel csökken. A meglévő 39,05 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátor mellett a bővített{13}}változatot újonnan szerelték fel egy 52,01 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral, amely 245 km-es, illetve 333 km-es tisztán elektromos CLTC hatótávolságot biztosít.
A tisztán elektromos változat 800 V-os platformra épül, egy-motoros hátsókerék--és kettős-motoros négykerék--hajtású változatban. Az egymotoros változat maximális teljesítménye 252 kW, csúcsnyomatéka pedig 365 N·m, míg a kétmotoros változat 440 kW kombinált maximális teljesítménnyel és 645 N·m kombinált csúcsnyomatékkal büszkélkedhet. Mindkét változat 82,16 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral van felszerelve, amely 650 km-es CLTC hatótávolságot kínál a kétkerék-hajtású modellnél és 610 km-t a négykerék-meghajtású modellnél.
