Az elektromos járművek, mint széles fejlesztési kilátásokkal rendelkező zöld közlekedési eszközök a jövőben rendkívül gyors ütemben népszerűsödnek, és a jövőbeni piaci kilátások is rendkívül nagyok. A globális energiaválsággal és a súlyos környezeti válsággal összefüggésben a kínai kormány aktívan támogatja az új energetikai járművek alkalmazását és fejlesztését. Az elektromos járművek fejlesztéséhez szükséges fontos támogató infrastruktúraként a töltő/váltó erőműnek igen jelentős társadalmi és gazdasági előnyei vannak. Országos kampány indult elektromos járművek töltő/cserélő erőmű felépítésére.
A teljes rendszer négy részből áll: elektromos járművek töltőhalom, koncentrátor, akkumulátor-kezelő rendszer (BMS) és töltésmenedzsment szolgáltatási platform.
Az elektromos jármű töltőhalom (dugó) vezérlő áramkörét főként a beágyazott ARM processzor egészíti ki. A felhasználók saját maguk húzhatják el a kártyáikat a felhasználói hitelesítéshez, egyenleglekérdezéshez, számlázási lekérdezéshez és egyéb funkciókhoz, és hangkimeneti interfészt is biztosíthatnak a hang interakció eléréséhez. A felhasználó négy töltési módot választhat az LCD képernyő jelzése szerint: töltés időben, töltés mennyiség szerint, automatikus töltés, töltés futásteljesítmény szerint stb.
Az elektromos jármű töltő vezérlője és koncentrátora CAN buszt használ az adatkommunikációhoz, a koncentrátor és a szerver platform pedig vezetékes internetet vagy vezeték nélküli GPRS hálózatot használ az adatok interakciójához. A biztonság kedvéért a villanyszámlázási és összegi adatok biztonságosan titkosítva vannak.
Az akkumulátorkezelő rendszer (BMS) fő funkciója az akkumulátor üzemállapotának (feszültség, áramerősség és akkumulátor hőmérsékletének) figyelemmel kísérése, az akkumulátor kapacitásának (SOC) előrejelzése és a megfelelő hátralévő futásteljesítmény, valamint a akkumulátor, hogy elkerülje a túlmerülést, a túltöltést, a túlmelegedést és az egyes akkumulátorok közötti súlyos feszültség-egyensúlytalanságot, valamint maximalizálja az akkumulátor tárolási kapacitását és a ciklus élettartamát.
A töltéskezelési platformnak alapvetően három funkciója van: töltéskezelés, töltéskezelés és átfogó lekérdezés. A töltésmenedzsment központosított kezelést végez a rendszerben szereplő alapvető adatokon, mint például az elektromos jármű információk, az akkumulátor információk, a felhasználói kártya információk és a töltési halom (dugó) információk; A töltési művelet főként a töltéskezelést végzi a felhasználói töltéshez; Az átfogó lekérdezés a kezelési és üzemeltetési adatok átfogó elemzésére és lekérdezésére vonatkozik.
