(1) Az alállomást biztonsági sínekkel, figyelmeztető táblákkal, biztonsági jelzőlámpákkal és vészharangokkal kell felszerelni.
(2) A „Állj, nagyfeszültség veszélye” figyelmeztető táblát a nagyfeszültségű elosztó és transzformátor helyiség ajtaján kívülre, illetve az alállomás biztonsági oszlopára kell kifüggeszteni. A figyelmeztető tábla táblájának a kerítésen kívülre kell néznie.
(3) A nagyfeszültségű áramelosztó berendezésen egyértelmű kezelési utasításokat kell elhelyezni. A berendezés földelési pontját látható jelzésekkel kell ellátni.
(4) A helyiségben jól látható "biztonságos áthaladás" vagy "vészkijárat" jelzőtábla legyen.
Ezenkívül az alállomási és elosztóberendezések elrendezésének lehetővé kell tennie a telepítést, az üzemeltetést, a kezelést, a karbantartást, a tesztelést és a felügyeletet. A nagy- és kisfeszültségű elosztó helyiségben, a transzformátor helyiségben, a kondenzátortérben és a vezérlőteremben nem haladhat át irreleváns csövek és vezetékek. Természetesen még ha a töltőállomás műszaki szűk keresztmetszete is jól megoldódott, akkor is előfordulhatnak problémák a töltőállomás építésénél, például a helyválasztás nehézségei. Az új energetikai járműveknek először a városokra kell összpontosítaniuk, de a forgalmas IX. régióban gyakran szűkös a föld, és magas a telekára. E tekintetben a kormánynak prioritást kell adnia a töltőállomások építését elősegítő politikáknak. Az elektromos járművek töltőállomásainak villamosenergia-ipari vállalkozások általi fejlesztése és üzemeltetése eredendő előnyökkel jár. A villamosenergia-ipari vállalkozások számára új üzlet az elektromos áram közvetlenül a járműveknek történő értékesítése. Remélhetőleg a villamosenergia-ipari vállalkozások átalakulhatnak.
